HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE SP

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP – Maksimalne performanse za stazu

Nova Honda CBR1000RR-R Fireblade SP dolazi u dvije boje:

• Crvena – Grand Prix Red (Tricolour)
• Crna – Morion Black

Ovaj motocikl je dizajniran za vrhunsku sportsku vožnju, sa geometrijom okvira i pozicijom vozača prilagođenim ekstremnim performansama. Novi Fireblade SP donosi nevjerovatnu kontrolu i efikasnost zahvaljujući tehnologijama preuzetim iz MotoGP modela RC213V i njegove verzije sa homologacijom za cestu RC213V-S.

Izvanredan motor i poboljšane performanse

Četvorocilindrični DOHC motor sa polu-bregastim zupčanicima pruža maksimalnu snagu od 160 kW (217 KS) pri 14.000 o/min i okretni moment od 113 Nm pri 12.000 o/min.

• Honda je značajno poboljšala prenos snage kroz cijeli raspon obrtaja koristeći iskustva iz MotoGP-a.
• Throttle by Wire sa dvostrukim motorima omogućava preciznu kontrolu gasa i poboljšano kočenje motorom.
• Kompresioni odnos je povećan, usisni otvori su optimizirani, a bregaste osovine i opruge ventila su prilagođene.
• Ročasta osovina je lakša, a titanijumske klipnjače su optimizovane za smanjenje težine i povećanje snage.
• Sva prenosna rješenja su skraćena kako bi se povećala pogonska sila na zadnjem točku.

Napredna suspenzija i elektronika

CBR1000RR-R Fireblade SP prvi je serijski motocikl na svijetu sa trećom generacijom Öhlins Smart Electronic Control (S-EC) 43mm prednjih viljuški.

• Prednja Showa Öhlins viljuška S-EC nudi poboljšanu stabilnost i preciznost upravljanja.
• Zadnji amortizer Öhlins TTX36 S-EC 3.0 omogućava precizno podešavanje.
• Novi OBTi interfejs omogućava nezavisno podešavanje prednje i zadnje suspenzije u tri režima vožnje, koji se mogu podešavati tokom vožnje.
• Novost: digitalni vodič za podešavanje predopterećenja na osnovu težine vozača.

Kočnice i sigurnosni sistemi

• Prednje Brembo Stylema R čeljusti sa 4 klipa i Brembo glavni cilindar i ručica osiguravaju vrhunske performanse kočenja.
• Cornering ABS sa RACE modom omogućava isključivanje ABS-a na zadnjem točku za maksimalnu kontrolu na stazi.
• Quickshifter & Downshift Assist (3 nivoa) omogućava brzo mijenjanje brzina bez korištenja kvačila.
• Honda Selectable Torque Control (HSTC) poboljšava trakciju zadnjeg točka i može se prilagoditi vozačevim potrebama.

Aerodinamika i ergonomija

• Nova aerodinamička krilca poboljšavaju stabilnost pri velikim brzinama i prilikom kočenja.
• Spušten donji dio oklopa povećava stabilnost zadnjeg točka.
• Položaj vozača je optimizovan – upravljač je viši, a oslonci za noge niži za bolju kontrolu.
• Potpuno podesiv 5-inčni TFT ekran sa četiri-smjernim prekidačem na lijevom upravljaču.
• Pametni ključ (Smart Key) donosi dodatnu praktičnost.
• Signal za hitno zaustavljanje (ESS) poboljšava sigurnost povećavajući vidljivost vozača pri naglom kočenju.

Ispuh i zvuk

• Izduvni sistem 4-2-1 sa ovalnim cijevima poboljšava protok gasova.
• Titanijumski Akrapovič auspuh sada je nešto veći, ali 5 dB tiši pri radu motora.

Dodatne opcije i prilagođavanje

• Ponuđena je opcija snižavanja motocikla za 30 mm uz doplatu.
• Široka ponuda originalne Honda dodatne opreme za personalizaciju motocikla.

Napomena: Neke slike mogu prikazivati dodatnu opremu dostupnu uz doplatu. Moguće su greške u unosu podataka. Za tačne informacije kontaktirajte ovlaštenog prodavača.